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12月14日，由重慶交通建設(shè)管理有限公司建設(shè)、中國(guó)電建承建的重慶軌道交通17號(hào)線(xiàn)虎溪站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。該節(jié)點(diǎn)的圓滿(mǎn)完成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得關(guān)鍵階段性成果，為后續(xù)工程推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

虎溪站位于大學(xué)城中路與大學(xué)城南路交叉口南側(cè)，為地下三層島式車(chē)站，主體結(jié)構(gòu)長(zhǎng)170.5米，標(biāo)準(zhǔn)段寬24.66米，采用明挖順作法施工，未來(lái)將與27號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)換乘。項(xiàng)目自開(kāi)工以來(lái)，市交通建設(shè)管理公司充分發(fā)揮業(yè)主主導(dǎo)作用，面對(duì)復(fù)雜多變的地質(zhì)條件、巖層堅(jiān)硬不均、周邊環(huán)境敏感、多工程交叉作業(yè)等諸多挑戰(zhàn)，始終以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)工作。

市交通建設(shè)管理公司聚焦四個(gè)方面精準(zhǔn)發(fā)力：一是科學(xué)組織與精細(xì)策劃。公司提前深入研判工程難點(diǎn)，精心編制總體施工方案與專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃，合理劃分施工階段，動(dòng)態(tài)優(yōu)化工序銜接，在確保安全質(zhì)量的前提下，有力保障了首次基坑開(kāi)挖至主體封頂關(guān)鍵線(xiàn)路的順利推進(jìn)。二是技術(shù)攻堅(jiān)與方案優(yōu)化。針對(duì)地下巖層堅(jiān)硬、開(kāi)挖進(jìn)度慢等難題，公司積極組織參建單位開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化施工工藝與設(shè)備配置，有效克服了地質(zhì)障礙，提升了施工效率。三是環(huán)境協(xié)調(diào)與文明施工。公司高度重視工程建設(shè)與周邊環(huán)境的和諧共處，主動(dòng)協(xié)調(diào)各方關(guān)系，嚴(yán)格落實(shí)噪音、粉塵控制措施，最大限度減少對(duì)居民生活和城市運(yùn)行的干擾，確保了施工期間周邊秩序平穩(wěn)。四是質(zhì)量安全全過(guò)程管控。堅(jiān)守安全紅線(xiàn)與質(zhì)量底線(xiàn)，建立健全覆蓋全流程的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)制，對(duì)關(guān)鍵工序、重要部位實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控，確保主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量全程受控，最終圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)頂板澆筑任務(wù)。

下一步，市交通建設(shè)管理公司將繼續(xù)發(fā)揮建設(shè)單位管理核心作用，以更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)、更加扎實(shí)的舉措，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)后續(xù)工程，嚴(yán)控安全、質(zhì)量、進(jìn)度與投資，全力以赴保障重慶軌道交通17號(hào)線(xiàn)建設(shè)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，為完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)市民便捷出行作出積極貢獻(xiàn)。